¿Quién es dueño de Veja, los tenis franceses que causan furor y son tan caros como unos Nike?

¡Qué pasotes, con tremendos zapatotes! ¿Tienes o has visto unos zapatos con una V en los costados? La marca de tenis Veja se popularizó en México al final del ciclo escolar 2022-2023, casi 20 años después de que se fundó.

Se trata de una firma que le “echa una mano” al medio ambiente y tiene como uno de sus principales objetivos mejorar las condiciones de trabajo de agricultores en Brasil.

Más allá de que se trate de un “producto atemporal” y “fácil de combinar”, según sus creadores, aquí te contaremos quiénes fundaron la marca, cómo promueven “prácticas justas y responsables”, y hasta qué celebridades han lucido unos tenis Veja.

¿Quién y cómo fundó la marca de tenis Veja?

La marca fue creada por dos diseñadores franceses: Sébastien Kopp y François-Ghislain Morillion.

Ambos cambiaron de visión de negocios tras un viaje a China. “En 2003, teníamos 25 años y visitamos una fábrica para realizar un estudio de mercado para una marca francesa”, recuerdan los fundadores.

“Pasamos tres días con los trabajadores. La fábrica estaba impecablemente limpia (…) Todo marchaba bien hasta que pedimos que nos mostraran dónde vivían. Encontramos una habitación de 25 metros cuadrados en la que dormían 32 trabajadores. Nos dimos cuenta que la globalización había tomado el camino equivocado. Ellos producían la ropa que usamos todos los días”, agregan.

Tras el viaje y luego de trabajar en corporaciones internacionales, Kopp y Morillion se unieron con Tristan Lecomte, para reinventar un producto: los sneakers.

Tenis con una V: ¿Quién los hace y dónde se producen?

La marca se produce en Brasil con base en los principios del comercio justo, es decir, compran sin intermediarios el algodón orgánico por un precio hasta cinco veces superior al de mercado con el objetivo de garantizar un salario decente a los agricultores.

Además, se trata de un producto amigable con el ambiente porque la goma con la que se fabrican las suelas, proviene del árbol de caucho del Amazonas.

“Desde 2005, Veja crea sneakers de una manera diferente, mezclando proyectos sociales, justicia económica y materiales ecológicos. Veja utiliza algodón orgánico brasileño y peruano para la lona y los cordones, caucho amazónico para las suelas y diversos materiales innovadores concebidos a base de plástico reciclado o poliéster reciclado”, explican los fundadores.

¿Qué significa la marca Veja?

En portugués la palabra “veja” significa “mirar”. “Desde nuestra perspectiva, significa mirar a través de los sneakers y lo que hay detrás”, aseguran ambos fundadores de la marca.

¿Por qué los sneakers Veja son tan populares?

La marca ha crecido en ventas a pesar de no invertir en publicidad. “Elegimos fabricar sneakers porque los amamos. Los usamos a diario. Es uno de los productos más interesantes desde el punto de vista económico. Cuando compras unos tenis de marcas como Nike o Adidas, 70 por ciento del precio se destina a publicidad y el resto a la producción”, explican los fundadores de los tenis Veja.

Pese a descartar el marketing, Veja fue una de las marcas más exitosas en 2018, cuando su modelo V-10 se convirtió en el segundo producto más vendido de ese año a nivel mundial, solo superado por una playera de la marca Gucci.

Entre las celebridades que han lucido un par de esta marca se encuentran las integrantes de la realeza británica Meghan Markle y Kate Middleton, actrices como Anne Hathaway, Eddie Redmayne o Reese Witherspoon, entre otras.

¿Cómo comprar los tenis Veja en México y cuál es el precio?

Actualmente, los tenis Veja se venden en 50 países y han comercializado más de ocho millones de pares de sneakers. Pese a que sus fundadores han recibido ofertas de inversión, Sébastien Kopp y François-Ghislain Morillion se mantienen como los únicos accionistas para preservar la integridad del proyecto.

Las personas que deseen adquirir algún modelo de la marca lo pueden hacer a través del sitio web de tenis Veja, a través de plataformas en internet, como Amazon, o en almacenes en el país, como Palacio de Hierro.

¿Cuánto cuestan los modelos de Veja?

El precio de estos sneakers en México va desde 1,700, por un par para niños, hasta los 5,000 pesos por un modelo para adultos.

Los fundadores de la marca explican que sus modelos son tan caros como unos tenis Nike o Adidas debido a su modelo de producción y a las prácticas de comercio justo que tienen en marcha, ya que aseguran que su marca “tiene un pie en el diseño y otro en la responsabilidad social”.

¿Cuál es tu nivel de ingresos? Así es como se divide en México

El nivel de ingresos por hogar en México revela todavía una amplia brecha entre las personas más ricas y las más pobres, según la Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares (ENIGH) 2022 del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).

Para un mejor análisis, el Inegi construye los deciles a partir de la conformación de 10 conjuntos de hogares del mismo tamaño, considerando los ingresos que obtienen.

“Por definición, el primer decil lo integra la décima parte de los hogares del país con los ingresos más bajos. Así, de manera sucesiva, se llega al décimo decil, que lo compone la décima parte de los hogares con los ingresos más altos”, señala la ENIGH 2022

Los primeros tres deciles reportaron un ingreso mensual menor a los 10 mil pesos, por lo que ven afectada su calidad de vida en un contexto de elevada inflación y que en agosto y septiembre del año pasado alcanzó su punto más alto desde el 2000, al situarse en 8.70 por ciento.

Aquellos que se ubican en el primer decil obtuvieron un ingreso de 4 mil 470 pesos al mes; los del segundo decil cerca de 7 mil 474 y los del tercer decil 9 mil 734 pesos mensuales.

Los hogares del cuarto decil perciben al mes cerca de 11 mil 982 pesos; los del quinto, 14 mil 447 pesos y los del sexto, 17 mil 308 pesos.

En un rango de 20 a 30 mil pesos al mes se ubica el séptimo y octavo decil con ingresos de 20 mil 804 y 25 mil 579 pesos al mes, respectivamente.

Los del noveno decil obtienen ingresos mensuales de 33 mil 622 pesos y los del décimo decil de 66 mil 899 pesos, según los datos de la ENIGH 2022.

¿Cuáles son las categorías de salario?

El Observatorio del Trabajo Digno (OTD) señala que existen cuatro categorías de salario:

Sin salario suficiente: quienes ganan menos de 10 mil pesos al mes.

Salario de sobrevivencia: de 10 mil a 15 mil pesos.

Salario digno: de 15 mil a 20 mil pesos.

Salario alto: mayor a 20 mil pesos.

En febrero, el OTD reportó que el salario de más de 8.4 millones de personas registradas en el IMSS no alcanza para comprar dos canastas básicas. Cada canasta básica tiene un costo de 2 mil 143 pesos al mes en zonas urbanas y en las rurales son mil 643 pesos, según el Coneval.

A Netflix le salió lo de no compartir contraseñas: Ganó 5.8 millones de clientes en segundo trimestre

Netflix pronosticó que los ingresos del tercer trimestre no alcanzaron las estimaciones de Wall Street, lo que sugiere que una ofensiva contra el intercambio de contraseñas y una nueva estrategia publicitaria aún no están generando el crecimiento de las ventas que los analistas anticiparon.

Las acciones cayeron hasta 6 por ciento a 448.88 dólares en operaciones extendidas, después de subir un 62 por ciento este año hasta el cierre de este miércoles.

Los números están bien “pero no lo suficiente como para mover las acciones al alza dado el movimiento en los últimos tres meses”, dijo el analista de LightShed Partners, Rich Greenfield, después de la publicación de las ganancias.

Las ventas de Netflix en el segundo trimestre aumentaron 2.7 por ciento a 8.19 millones de dólares, ligeramente por debajo de las proyecciones de los analistas. Esto se debió en parte a los tipos de cambio y a los recortes de precios en algunos mercados.

El pronóstico de la compañía para los ingresos del tercer trimestre de 8.52 mil millones de dólares también estuvo por debajo de las estimaciones de Wall Street, que promedian 8.67 mil millones. La compañía dijo que los ingresos por publicidad y membresías adicionales a personas que comparten contraseñas no eran lo suficientemente importantes como para compensar otros factores, como la falta de aumentos de precios.

“Si bien hemos logrado un progreso constante este año, tenemos más trabajo por hacer para volver a acelerar nuestro crecimiento”, dijo la compañía.

El déficit eclipsó un sólido trimestre de crecimiento de suscriptores. Netflix agregó 5.89 millones de clientes en el segundo período, más del doble de las estimaciones de Wall Street después de tomar medidas enérgicas contra las personas que comparten sus contraseñas.

Los resultados marcaron el mejor segundo trimestre de la compañía desde las profundidades de la pandemia hace tres años y superaron con creces las previsiones de Wall Street de 2.07 millones de nuevos suscriptores. La gerencia espera un crecimiento similar este período.

Este miércoles temprano, Netflix eliminó su plan sin publicidad de menor precio, empujando a los consumidores hacia un servicio respaldado por anuncios de menor precio o un plan sin comerciales más costoso.

En mayo, el líder de streaming comenzó a cobrar a personas en más de 100 países para que continúen compartiendo sus contraseñas, una parte clave de su plan para acelerar el crecimiento después de un lento 2022. Los espectadores que usan la suscripción de otra persona ahora pueden pagar para seguir compartiendo o configurar su propia cuenta.

El plan ha sido controvertido con los usuarios, y los analistas no estaban seguros de cómo afectaría el crecimiento de la compañía. Netflix había advertido que vería un aumento en las cancelaciones al comienzo de la represión y que vería un mayor crecimiento en la segunda mitad de este año.

Pero en las últimas semanas, los datos de terceros indicaron que Netflix estaba viendo un aumento en los clientes.

La compañía dijo que las nuevas inscripciones ya están superando las cancelaciones y que el crecimiento de las ventas se acelerará en los próximos meses, con un crecimiento proyectado para el tercer trimestre del 7.5 por ciento.

Netflix terminó el trimestre con 238.4 millones de miembros,8 por ciento más que hace un año.

Si bien los analistas han expresado su preocupación por las pérdidas de transmisión en muchos de los competidores de Netflix, incluidos Walt Disney y Warner Bros. Discovery, Netflix está generando mayores ganancias trimestre tras trimestre. Las ganancias del segundo trimestre, a 3,29 dólares por acción, superaron el promedio de 2,85 dólares por acción de las estimaciones de los analistas.

“Si bien el streaming es intensamente competitivo, hemos demostrado que con una ejecución y un enfoque sólidos, puede ser un gran negocio”, dijo la compañía en una carta a los accionistas.

La compañía elevó su pronóstico para 2023 para el flujo de caja libre a 5 mil millones de dólares, desde al menos 3.5 mil millones de dólares anteriormente, como resultado de una huelga de escritores y actores, que ha cerrado la producción y reducido el gasto.

La limitación para usar contraseñas compartidas proporcionará un impulso temporal en los suscriptores. Netflix había dicho durante mucho tiempo que no le importaba si la gente usaba la cuenta de otra persona. Pero fue entonces cuando estaba agregando más de 25 millones de clientes al año. Netflix perdió clientes en la primera mitad de 2022, lo que provocó una fuerte caída en las acciones y llevó a una venta masiva en otras acciones de medios.

Esta es la clave para evitar que la Inteligencia Artificial se convierta en una amenaza para la humanidad

El factor humano seguirá siendo uno de los retos más importantes para hacer un uso ético de la Inteligencia Artificial (IA) y que esta no termine por convertirse en una amenaza para la existencia humana, advirtieron expertos durante el Foro MeetPoint ‘Inteligencia artificial, avances y retos’ de El Financiero.

“Tenemos lo que se denomina el dilema del uso doble, la tecnología es neutra, pero somos los seres humanos quienes le podemos dar un uso que sea benéfico para la humanidad o bien, que sea destructivo”, señaló Kiyoshi Tsuru, socio fundador de TMI Abogados y experto en Derecho y Tecnología.

En este sentido, explicó que el uso ético de la IA será un factor clave para que la existencia humana no se vea amenazada, puesto que la tecnología en sí misma no es mala, sino las acciones que el ser humano refleja en ella.

“ChatGPT y los demás modelos de inteligencia artificial no tienen en sí mismos una capacidad destructiva, el problema es el uso que le damos los seres humanos, cuando desde cero creamos mediante una inteligencia artificial modelos para la guerra o instrucciones que ponen en peligro la existencia humana”, agregó el experto en Derecho y Tecnología.

Aseveró que estas peticiones hechas por el ser humano son precisamente las que le están dando una doble señal y una doble moral a la Inteligencia Artificial, que en sí misma es una tecnología neutra.

“La realidad es que hoy los modelos de inteligencia artificial generativa como ChatGPT tienen ciertos candados, pero aún se debe seguir trabajando para mejorar esos candados. No debemos calificar esta tecnología como mala porque realmente es una extensión, un esteroide para las diferentes actividades del ser humano”, sostuvo Kiyoshi Tsuru.

México, atractivo para turistas internacionales: Gastan 19.8% más que antes de la pandemia

 

La llegada de turistas extranjeros a México tuvo un repunte del 9.3 por ciento durante mayo, esto después de una desaceleración en abril que apuntaba a un menor dinamismo en la industria de viajes del país. La derrama que dejaron los turistas internacionales que llegaron a México fue de 12 mil 133 millones de dólares, 19.8 por ciento más que lo registrado en el mismo periodo del 2019, previo a la pandemia, de acuerdo con el Inegi.

No obstante, debido al tipo de cambio que ha beneficiado al peso mexicano sobre el dólar, el crecimiento de la derrama turística en moneda nacional ha sido de poco más de 222 mil millones de pesos durante los primeros cinco meses, es decir, un avance del 14.9 por ciento en comparación con los datos, del mismo periodo del 2019.

Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), durante el quinto mes del año ingresaron 3.2 millones de turistas internacionales, es decir, llegaron 276 mil turistas extranjeros más al país durante mayo en comparación con el mismo mes de 2022.

En ese caso, el gasto medio por turista internacional tuvo una caída del 7.4 por ciento durante mayo, esto en comparación con igual periodo del año pasado para ubicarse en 652 dólares por turista extranjero.

La derrama total ligada a la llegada de turistas internacionales tuvo un avance de apenas el 1.2 por ciento durante mayo, por lo que, en total, se recibieron 2 mil 128 millones de dólares.

“Hay otras causas que son importantes para mercados emisores, como el tema de las visas, que se han impuesto a Brasil, que han afectado, aunque también se ha vivido una compensación en el aumento del turismo nacional y de los viajeros canadienses, aunque también ha disminución”, refirió Braulio Arsuaga, presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET).

La apreciación del peso mexicano sobre el dólar ha propiciado, entre otros factores, una desaceleración del flujo de turistas estadounidenses hacia México, además que la fortaleza de la moneda nacional se combina con otros factores, como la apertura total de otras potencias turísticas, particularmente las del Caribe, que han incrementado su promoción turística para atraer a los viajeros.

Pese al crecimiento de la entrada de turistas, el gasto medio que estos realizaron tuvo una caída, con lo que se rompió la tendencia en donde, aunque había menos ingresos de turistas internacionales, la derrama promedio crecía por encima de los niveles de los ingresos.

“Los últimos meses no solo vemos desaceleración, ya vemos números negativos; los mercados emisores en enero-mayo nos muestran esto”, refirió Francisco Madrid, director del Centro de Investigación y Competitividad Turística (Cicotur) de la Universidad Anáhuac.

Madrid detalló que, entre marzo y mayo de este año, llegaron a México 430 mil 471 turistas menos de Estados Unidos que en el mismo periodo del 2022, así como 33 mil 927 menos de Colombia, 33 mil 52 menos de Brasil y 28 mil 710 menos de Reino Unido, que son cuatro de los principales mercados emisores de viajeros hacia el país.

Durante la pandemia, los mercados del Caribe e, incluso los europeos, mantuvieron políticas de viajes que desmotivaron el arribo de turistas y, en ese momento, esa coyuntura fue aprovechada por México.

Con ello, el país se benefició de turistas llamados “prestados” para referirse a los viajeros que llegaron a México porque no podían ir a otro sitio. No obstante, con la apertura de los mercados, esos viajeros han comenzado a recobrar sus itinerarios y los números indican que no están regresando a México.

Incluso, aunque se ha dicho que los estadounidenses viajan menos al extranjero como parte de la inestabilidad económica en dicho país, lo cierto es que las cifras de mayo muestran que se ha tocado un máximo de viajeros de la Unión Americana vacacionando fuera de los límites de esa nación.

Aunque la tendencia de un mayor gasto total se ha extendido durante la recuperación turística en el país, el número de turistas internacionales se ha mantenido por debajo de los niveles prepandemia.

Los datos acumulados a mayo muestran que han llegado desde el extranjero alrededor de 16.5 millones de turistas, una cifra que es 9.2 por ciento menor a la reportada para el mismo periodo prepandémico. Sin embargo, la distancia con el número de turistas internacionales que llegaron a México en 2019 se va acortando, pues, en enero, la diferencia fue del 24 por ciento, a poco más de un tercio para el quinto mes.

Turistas extranjeros dejan ‘menos lana’ en spring break

En abril de este año, la derrama económica producida por los turistas internacionales que llegan a México a vacacionar disminuyó 1.9 por ciento anual, con lo que rompió la racha de dos años sostenidos de crecimiento desde el cuarto mes del 2021.

De acuerdo con el INEGI, el gasto de turistas internacionales ascendió a 2 mil 232 millones de dólares durante el cuarto mes del año, es decir, 15 millones de dólares menos en comparación con los 2 mil 274.2 millones de pesos registrado en el mismo mes de hace un año.

Esta cifra impactó, de igual forma, en el gasto promedio de los turistas internacionales, que aún se mantiene por arriba de los niveles prepandemia, pero que en abril tuvo una caída del 5.2 por ciento, para ubicarse en los 741 dólares.

GM arrancará producción de autos eléctricos en Coahuila a finales del año

General Motors arrancará a finales del año la producción de vehículos eléctricos en su planta armadora de Ramos Arizpe, Coahuila, señaló Francisco Garza, presidente y director general de la compañía en México.

Tras participar en el Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM) organizado por la Industria Nacional de Autopartes (INA), el directivo señaló que la producción de nuevas unidades eléctricas para su portafolio dependerá de la reacción del mercado en la región aunque confían que será una nueva fase para la armadora en el camino hacia la electrificación.

“Durante finales de este año empezaremos con la producción de Chevrolet Blazer EV y posteriormente Chevrolet Equinox EV para 2024, el tamaño de la producción va a depender de la demanda de mercados como México, Estados Unidos, Canadá y a otros países donde vamos a exportar, entonces realmente hoy hablar de producción es un poco prematuro”, dijo en entrevista con medios.

Agregó que apenas el año pasado GM anunció una inversión de más de mil millones de dólares para la producción de autos eléctricos en México desde los primeros meses del 2023, lo cual contempla fabricar sus propios componentes como baterías eléctricas y otros componentes electrónicos.

“Hoy en día estamos proyectando transformar nuestro sitio de Ramos Arizpe en donde vamos a tener la producción de todos los componentes que se requieren para la fabricación de un auto eléctrico, vamos a importar ciertos componentes de Estados Unidos los cuales se van a ensamblar en nuestra planta y posteriormente sacar vehículos eléctricos de la línea de producción”, agregó.

GM cerró el primer semestre con una producción de vehículos de 365 mil 462 autos, lo cual representó una caída del 2.1 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado. En tanto la exportación de unidades para los primeros seis meses del año fue de 343 mil 151 autos, un 8.3 por ciento más que el año pasado.

Ante el auge de los autos eléctricos, Garza señaló que para impulsarlos se debe mejorar la infraestructura, la seguridad y el suministro de componentes electrónicos.

“Hoy tenemos la intención de fabricar de forma importante vehículos tanto eléctricos como de combustión interna, todavía es muy prematuro de cómo se va a comportar el mercado doméstico, tenemos que trabajar en temas de infraestructura de carga, política pública para la implementación de la electrificación de la movilidad en nuestro país”, dijo.

Por otro lado, destacó que ante el boom del nearshoring y la recuperación de la industria, las armadoras aún enfrentan retos en materia de infraestructura y seguridad que deben resolverse para continuar abasteciendo de autos al mercado interno.

“Estamos trabajado con la Secretaria de Seguridad, de lo que hablaba es reforzar el tema de seguridad que pueda ser un factor que pueda ayudar a traer más inversiones a nuestro país. Las inversiones han estado llegando, hemos visto inversiones en el sector automotriz sumamente relevante”, dijo.

 

Producción de autos saca su ‘lado Toretto’: Sube 16.2% en junio

La exportación de vehículos creció 20.4 por ciento y la producción de autos tuvo un alza del 16.2 por ciento anual en junio, según datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

En el sexto mes del año se produjeron 331 mil 707 autos en las plantas armadoras del país, lo cual representó un incremento respecto a los 285 mil 317 vehículos ensamblados en el mismo mes del año pasado, es decir, una diferencia a favor de 46 mil 390 unidades.

En el primer semestre, la producción sumó un total de 1 millón 892 mil 635 unidades, es decir 13.9 por ciento más que el mismo periodo, pero de 2022.

¿Cuáles fueron las armadoras con un mejor desempeño?

Destacó Audi con una producción en junio de 16 mil 578 autos, con un crecimiento anual de 152.4 por ciento, seguido de Honda, con un volumen de producción de 15 mil 951 autos y un crecimiento respecto a junio del año pasado de 124.7 por ciento.

Entre quienes armaron más unidades también estuvieron BMW Group con una producción de 12 mil 221 autos, 109.8 por ciento más, seguido de Nissan, Ford Motor y Volkswagen con crecimientos anuales de 80.3, 67.7 y 33.6 por ciento, respectivamente.

Representantes de la industria señalan que una mejor disponibilidad de componentes se ha reflejado en una mejor producción en plantas en los últimos meses.

Y la exportación también acelera

La exportación de vehículos ‘pisó el acelerador’ y creció a 286 mil 291 unidades exportadas durante junio, lo que significó un crecimiento de 20.4 por ciento comparado con el mismo mes del año pasado.

Para el primer semestre, las exportaciones sumaron un total de 1 millón 560 mil 206 unidades, registrando un avance anual del 11 por ciento respecto al año pasado.

Destacan el caso de BMW Group, con 10 mil 651 autos exportados, un crecimiento anual del 175.1 por ciento, seguido de General Motors con 68 mil 299 autos exportados, 61.3 por ciento más que el año pasado y Ford Motor con 33 mil 888 autos exportados en junio, un 60.9 por ciento más que hace un año.

Kia ‘se conecta a la corriente’: Venderá en México el coche eléctrico EV6 a finales de 2023

Kia México anunció que arrancará su carrera para competir en el mercado de autos totalmente eléctricos con el modelo EV6 en dos versiones, mismo que será producido en su planta de Corea e importado al país para iniciar su venta a finales del año.

Sin precisar la estrategia de venta de estos vehículos para México, Horacio Chávez, director general de Kia México, dijo en entrevista con medios que el mercado de autos eléctricos en el país viene en ascenso, por lo que buscarán competir en producto con otras marcas como Tesla y Volvo, entre otras.

“El EV6 se produce en este momento en Corea y a partir del año siguiente se producirá el EV9 en la planta de Georgia en los Estados Unidos, por el momento, un plan en Kia México para producción o inversión no hay nada”, dijo ante el cuestionamiento de si el nuevo auto eléctrico podría producirse en su planta de Pesquería, Nuevo León.

“Ya más cercanos al último trimestre de este año estaremos dando datos más concretos de volúmenes de comercialización, el número de agencias, estamos en proceso de renovación de nuestra red de agencias para poder comercializar autos eléctricos”, agregó.

Previamente, el directivo señaló durante el anuncio de presentación que Kia tiene un plan a nivel mundial de alcanzar a producir para el 2030 cerca de 2.4 millones de vehículos, de los cuales alrededor de 1.6 millones serán vehículos totalmente eléctricos. Destacó que la firma surcoreana invertirá 5 mil 500 millones de dólares para producir autos eléctricos en su metaplanta de Georgia, EU, así como otros 5 mil millones de dólares para una fábrica de baterías.

Además destacó que entre sus planes agresivos está el lanzamiento de al menos unos 15 nuevos vehículos electrificados, que eventualmente podrían recorrer las calles mexicanas.

“Uno de los factores es la congruencia con lo que está haciendo la marca a nivel global, vamos a tener una disponibilidad importante con este tipo de vehículos, arrancando justo desde el año pasado con EV6 que inició comercialización en Corea y los EU y también hemos visto cómo el mercado mexicano a pesar de ser aún muy pequeño, ha ido incrementando de forma importante”, agregó.

La compañía no ofreció más detalles sobre los precios, pero dijo que entrará a México con dos modelos de este vehículo, el GT Line de 225 hp y el GT 576 hp motor dual, el más potente de Kia. Agregaron que cada vehículo vendrá integrado con su cargador y hasta el momento no hay planes para compartir la red de superchargers de Tesla.